AN-32 ವಿಮಾನಗಳ ಬದಲಿಗೆ 60 ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ₹1 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆದ ಭಾರತ

AN-32 ವಿಮಾನದಷ್ಟು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ದೈನಂದಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತ ವಿಮಾನಗಳು ತೀರಾ ವಿರಳ. ಈ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನವು ದಶಕಗಳಿಂದ ಮುಂಚೂಣಿ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಯೋಧರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ತರುವ ಕುರಿತ ಚರ್ಚೆಗಳು ಕೂಡ ಅಷ್ಟೇ ಕಾಲದಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು, ಈ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿ ಬದಲಾದವು. ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ, 60 ಹೊಸ ಬಹುಪಾತ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ RFP ಹೊರಡಿಸಿದೆ; ಅಂದಾಜು ₹1 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್) ಮೌಲ್ಯದ ಈ ಟೆಂಡರ್ ಭಾರತವು ಈವರೆಗೆ ಕರೆದಿರುವ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಈ ಟೆಂಡರ್‌ನ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣವೇ ಇದನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿಸಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು ಇದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿಸಿವೆ. ಈ RFP ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅಲ್ಲದೆ ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್, ಮಹೀಂದ್ರಾ, ಅದಾನಿ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ದೇಶೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯೂ ವಿದೇಶಿ ಮೂಲ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ (OEM) ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲೇ ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆ ಘಟಕ ಹಾಗೂ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನಾ (MRO) ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಚಿವಾಲಯವು ಕೇವಲ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಇದು ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನೇ ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲು ಜಗತ್ತಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರು ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು 18 ರಿಂದ 30 ಟನ್ ತೂಕದ ವಿಭಾಗದ ವಿಮಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿರುವ AN-32 ಪಡೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ IL-76 ಭಾರೀ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತುಂಬಲು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೆಂಡರ್ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು ಶೇಕಡ 20 ರಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲೇ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲೇ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ನಿಯಮ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಳಂಬವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಪೂರೈಕೆ ತಡವಾದ ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಪಾಠ ಕಲಿತು ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಕಣಕ್ಕಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು C-130J ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ Lockheed Martin ಜತೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು Embraer ಮತ್ತು ಅದರ C-390 ಜೆಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಯಾಗಿದೆ. ಇನ್ನು HAL ಮತ್ತೆ ರಷ್ಯಾದತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಿದ್ದು, ಉಭಯ ದೇಶಗಳು ಹಿಂದೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡು ನಂತರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಬಹುಪಾತ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮುಂದಿರುವ ಆಯ್ಕೆಯು ಕೇವಲ ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವಿನದ್ದಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ: ಅಮೆರಿಕದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ, ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ, ಅಥವಾ AN-32 ಮತ್ತು IL-76 ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದ ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದು.

ಇದು ಈಗ ಏಕೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಭಾರತೀಯ ಸೇನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿವೆ. ದುರ್ಗಮ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ಹಾಗೂ ಹಿಮಾಲಯದ ಎತ್ತರದ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಯೋಧರು, ಪಡಿತರ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಧಾವಿಸುವುದು ಇದೇ ವಿಮಾನಗಳು. ದಶಕಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬದಲಿ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಾರಗೊಂಡು ವಿಮಾನಗಳು ರನ್‌ವೇಗೆ ಬರಲು ವರ್ಷಗಳೇ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಸಚಿವಾಲಯವು ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು ಆರಂಭಿಸಿದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೊದಲೇ ಆರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು; ಈ ಬೃಹತ್ ಟೆಂಡರ್ ಆ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಖರೀದಿಯ ಷರತ್ತು ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. 60 ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಈ ಯೋಜನೆ, ವಿಜೇತ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ — ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪಾಲುದಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಕೇವಲ ನಾಮಕಾವಸ್ಥೆ ಜೋಡಣೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬದಲು ನೈಜ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಖಾಸಗಿ ವಲಯಕ್ಕೆ, ಈ ಗೆಲುವು ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಬೃಹತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕಾ ಯೋಜನೆಯೊಂದರ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು HAL ಗೆ, ಇದೇ ಅವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಂಚುಹಾಕುತ್ತಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಎದುರು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕ ಎಂಬ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೋರಾಟ ಇದಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಇದ್ಯಾವುದೂ ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಬಿಡ್‌ಗಳು ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಬೇಕು, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್‌ನಿಂದ ಒಪ್ಪಂದದವರೆಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಇತಿಹಾಸವಿದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕಹಳೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮೊಳಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಣವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ: ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರ ಬೆಂಬಲ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಒಂದು ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಿದ್ದ ವಿಮಾನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತರಲು ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿವೆ.