Skip to content
SENAPATHI Report

अपरौ द्वौ Sea Guardian द्रोणौ: Predator विमानानाम् आगमनात् पूर्वं नौसेनायै दृष्टिं दातुं ₹1,943 कोटिरूप्यकाणां भाटकसन्धौ हस्ताक्षरम्

रक्षामन्त्रालयेन अपरयोः द्वयोः MQ-9B Sea Guardian विमानयोः कृते General Atomics संस्थया सह त्रिंशन्मासानां ₹1,943 कोटिरूप्यकाणां भाटकसन्धिः कृतः — येन नौसेनायाः भाटकेन गृहीतस्य दीर्घकालिक-निगरानी-विमानदलस्य सङ्ख्या द्विगुणिता भविष्यति तथा च २०२८ तः आरभ्य ३१ क्रीतानां Predator विमानानाम् आगमनात् पूर्वतनः कालः पूरितः भविष्यति।

Senapathi Desk

Staff reports & analysis

Published

2 min read

A General Atomics MQ-9 unmanned aircraft in maritime surveillance configuration flying low over an Independence-class littoral combat ship at sea, its long straight wings and rear propeller clearly visible against dark blue water.
A GA-ASI MQ-9 flying the SeaGuardian maritime-surveillance role over USS Coronado during a US Pacific Fleet exercise, April 2021 (representative US Navy photo). Photo: US Navy / MCC Shannon Renfroe, public domain, via Wikimedia Commons

रक्षामन्त्रालयेन भारतीयनौसेनायाः कृते अपरयोः द्वयोः MQ-9B Sea Guardian उच्च-उत्तुङ्गता-दीर्घकालिक-सहनशीलता (HALE) द्रोणविमानयोः भाटकेन प्राप्त्यर्थम् अगस्त-मासस्य १७ दिनाङ्के General Atomics Aeronautical Systems संस्थया सह सन्धिपत्रे हस्ताक्षरं कृतम् — प्रायः ₹1,943 कोटिमूल्यवान् अयं त्रिंशन्मासानां भाटक-सञ्चालन-अनुबन्धः नवदेहल्यां कर्तव्यभवन-२ इत्यत्र अतिरिक्तसचिवस्य तथा महानिदेशकस्य (अधिग्रहणम्) ए. अम्बरसु महोदयस्य उपस्थितौ सम्पन्नः।

मन्त्रालयस्य उद्घोषितम् उद्देश्यं सुपरिचितमेव: विशाल-सामुद्रिकक्षेत्रेषु निरन्तर-गुप्तवार्ता-निगरानी-अन्वेषणम् (ISR) कर्तुम्, तथा च हिन्दमहासागरक्षेत्रे विविध-गतिविधीनाम् अवलोकने प्रत्युत्तरे च नौसेनायाः सामर्थ्यं सुदृढं विधातुम्। Sea Guardian अस्यैव कार्यस्य कृते निर्मितम् अस्ति — Predator-B परिवारस्य अस्त्ररहितं सामुद्रिकं रूपान्तरम् इदं प्रायः ४० घण्टापर्यन्तम् आकाशे स्थातुं शक्नोति, तथा च यावत् कालं किमपि मानवयुक्तं विमानं स्थातुं न शक्नोति तावत् कालं समुद्रमार्गेषु परिभ्रमत् स्वकेन्द्राय प्रत्यक्ष-चित्राणि संवेदक-तथ्यानि च प्रेषयति।

अष्टमासाभ्यन्तरे अनुमोदनात् सन्धिपर्यन्तम्

इदं हस्ताक्षरं रक्षाधिग्रहणपरिषदा २०२५ तमवर्षस्य दिसम्बर-मासस्य २९ दिनाङ्के गृहीतं निर्णयं साकारं करोति, यदा परिषदा बृहत्तरस्य अधिग्रहण-प्रस्तावस्य अन्तर्गततया अतिरिक्तयोः द्वयोः Sea Guardian विमानयोः भाटकेन स्वीकारः अनुमोदितः आसीत्। अनुमोदनात् सन्धिपत्रे हस्ताक्षरपर्यन्तम् अष्टमासानां समयः भारतीय-क्रय-मानकानुसारं द्रुतः वर्तते — अस्य कारणं यत् एतत् द्वितीयवारं क्रियते। नौसेना २०२० तमवर्षस्य अन्तिमभागात् एव भाटकेन प्राप्तं Sea Guardian विमानद्वयं सञ्चालयति, या व्यवस्था वारं वारं विस्तारिता तथा च अतिदृढतया परीक्षिता: २०२४ तमवर्षस्य सितम्बर-मासे तयोः एकं विमानं बङ्गोपसागरे पतितम् आसीत्, तथा च भाटकनियमानुसारं General Atomics संस्थया तत्परिवर्त्य नूतनं विमानं दत्तम्। एषा पद्धतिः सफला अस्ति, आधारभूतसंरचना चालकदलानि च सिद्धाः सन्ति, तथा च विमानदलस्य द्विगुणीकरणं कश्चन प्रयोगः न अपितु केवलं प्रशासकीयकार्यमेव अस्ति।

अस्य वित्तीयपक्षस्य स्पष्टतया कथनम् उचितम्। ३० मासेषु ₹1,943 कोटिरूप्यकाणां व्ययः इत्युक्ते प्रतिविमानं प्रतिमासं प्रायः ₹32 कोटिरूप्यकाणि भवति — अस्मिन् मूल्ये केवलं विमानसंरचना एव न, अपितु सन्धौ अन्तर्भूता सञ्चालन-सहायता अपि सम्मिलिता अस्ति। एतत् न्यूनमूल्यं नास्ति। परन्तु यदा नौसेनायै अधुना एव निगरानी-समयस्य आवश्यकता भवति तथा च क्रीतानां विमानानाम् आगमने अद्यापि वर्षाणि अवशिष्टानि सन्ति, तदा नौसेना एतादृशमेव मूल्यं ददाति।

Predator विमानदलस्य सेतुः

यतः वस्तुतः एषः भाटकसन्धिः कश्चन सेतुः एव अस्ति। २०२४ तमवर्षस्य अक्टोबर्-मासे भारतेन ३१ स्वकीयानां MQ-9B विमानानां कृते अमेरिकासर्वकारेण सह प्रायः $4 अरब मूल्यवान् FMS सन्धिः कृतः आसीत् — यत्र नौसेनायाः कृते १५ Sea Guardians तथा च थलसेना-वायुसेनाभ्यां प्रत्येकमष्टौ Sky Guardians विमानानि सन्ति, यानि अमेरिका तत्सहयोगिदेशाश्च यथा अस्त्रसज्जितरूपेण चालयन्ति तथा भविष्यन्ति। विमानानाम् आगमनं २०२८ तः आरभ्य चतुर्षु वर्षेषु भविष्यति इति सम्भाव्यते, तथा च General Atomics संस्था भारते अनुरक्षण-दुरुस्ती-पुनःसंस्करण (MRO) सुविधानां स्थापनेनापि बद्धा अस्ति।

यदि द्वौ कालक्रमौ युगपत् पश्येम तर्हि भाटकसङ्कल्पना स्पष्टा भवति। अधुना आरब्धः ३० मासानां समयः २०२९ तमवर्षस्य प्रारम्भे समाप्तः भविष्यति — प्रायः तस्मिन्नेव समये यदा प्रथमानि क्रीतानि विमानानि भारतीय-केन्द्रेषु आगमिष्यन्ति। नौसेना एतस्मिन् मध्यवर्तीकाले क्षमतां भाटकेन गृह्णाति, यस्याः कृते २०२० तमस्य रक्षा-अधिग्रहण-प्रक्रियायां विशेषरूपेण प्रावधानं कृतम् आसीत्।

अस्याः आवश्यकतायाः मूलकारणं हिन्दमहासागरः स्वयमेव अस्ति। चीनी-नौसेनायाः सैन्योपस्थितिः, सर्वेक्षण-पोताः, तथा च अस्य क्षेत्रस्य सङ्कीर्ण-सामुद्रिकमार्गेषु सघनः व्यापारिक-सञ्चारः निरन्तर-सामुद्रिक-जागरूकतां नौसेनायाः सर्वाधिक-आवश्यक-वस्तु कृतवन्तः — निगरानी-घण्टाः प्रतिदिनं व्ययीभवन्ति, तथा च उपग्रहाः P-8I विमानानाम् उड्डयनानि च सर्वं सततं रक्षितुं न शक्नुवन्ति। दीर्घकालं परिभ्रमन्तः चत्वारः भाटक-Sea Guardians द्रोणाः उपग्रह-गमनस्य मानवयुक्त-गश्त-कार्यस्य च मध्यवर्तिनं रिक्तस्थानं पूरयन्ति।

अवलोकनीयाः विषयाः: द्वे नूतने विमाने कियता शीघ्रेण आगमिष्यतः कुतश्च सञ्चालिते भविष्यतः; २०२८ तमे वर्षे अस्त्रसज्जितानां प्रथमानां MQ-9Bs विमानानाम् आगमने सति भाटक-विमानदलस्य उड्डयन-दिशा परिवर्तते वा न वा; तथा च देशान्तर्गतानां MRO सुविधानां प्रगतिः, या अन्ते निर्धारयिष्यति यत् भारतम् अस्य विमानदलस्य अनुरक्षणं कियत्पर्यन्तं स्वहस्ते धारयति। भाटकव्यवस्था केवलम् एका तात्कालिकी व्यवस्था अस्ति; यदा इयं तात्कालिकी व्यवस्था समाप्ता भविष्यति तदा किं तिष्ठति इति एव अस्य कार्यक्रमस्य वास्तविकं परीक्षणं भविष्यति।

Sources

  1. 1. PIB: MoD inks contract with General Atomics Aeronautical Systems for leasing of two MQ-9B Sea Guardian HALE RPAS for the Indian Navy — pib.gov.in
  2. 2. The Tribune: India leases two more MQ-9B Sea Guardian drones from US firm for Navy at Rs 1,943 crore — tribuneindia.com
  3. 3. Bharat Shakti: India signs Rs 1,943 crore drone lease deal with General Atomics — bharatshakti.in

Senapathi Desk

Staff reports & analysis

The Senapathi Report news desk. Original reporting and analysis synthesised from multiple corroborated sources — defence procurement, service developments and regional security, filed as it happens.

Same tracker

Related coverage