আৰু দুখন MQ-9B Sea Guardian: ১,৯৪৩ কোটি টকাৰ চুক্তিয়ে Predator অহাৰ পূৰ্বলৈকে নৌসেনাক দিলে নিৰীক্ষণৰ সামৰ্থ্য
প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰালয়ে আৰু দুখন অতিৰিক্ত MQ-9B Sea Guardian-ৰ বাবে General Atomics-ৰ সৈতে ৩০ মাহৰ বাবে ১,৯৪৩ কোটি টকাৰ এক ভাড়াচুক্তি স্বাক্ষৰ কৰিছে — যাৰ জৰিয়তে নৌসেনাৰ ভাড়াত লোৱা দীৰ্ঘকালীন নিৰীক্ষণ বিমানৰ সংখ্যা দুগুণ হ'ব আৰু ২০২৮ চনৰ পৰা ক্ৰয় কৰা ৩১ খন Predator আহি পোৱাৰ মাজৰ সময়ছোৱাৰ নাটনি দূৰ হ'ব।
Senapathi Desk
Staff reports & analysis
Published
3 min read
১৭ আগষ্টত প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰালয়ে ভাৰতীয় নৌসেনাৰ বাবে আৰু দুখন MQ-9B Sea Guardian নামৰ উচ্চ উচ্চতাত দীৰ্ঘ সময় উৰিব পৰা HALE ড্ৰোন ভাড়াত ল’বলৈ General Atomics Aeronautical Systems-ৰ সৈতে এক চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰে — নতুন দিল্লীৰ কৰ্তব্য ভৱন-২ ত অতিৰিক্ত সচিব তথা সঞ্চালক প্ৰধান (ক্ৰয়) এ. আনবাৰাছুৰ উপস্থিতিত প্ৰায় ১,৯৪৩ কোটি টকাৰ এই ৩০ মহীয়া ভাড়াত লোৱা আৰু পৰিচালনাৰ চুক্তিখন স্বাক্ষৰিত হয়।
মন্ত্ৰালয়ৰ ঘোষিত উদ্দেশ্যটো পূৰ্বৰ দৰেই স্পষ্ট: সামুদ্ৰিক সীমাৰ এক বিশাল এলেকাত নিৰন্তৰ চোৰাংচোৱাগিৰি, নিৰীক্ষণ আৰু তথ্য সংগ্ৰহ (ISR) চলাই ভাৰত মহাসাগৰীয় অঞ্চলৰ সকলো ঘটনাৱলীৰ ওপৰত চোকা দৃষ্টি ৰখা আৰু প্ৰয়োজন অনুসৰি ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰিবলৈ নৌসেনাৰ সক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা। Sea Guardian-ক ঠিক এই কামৰ বাবেই নিৰ্মাণ কৰা হৈছে — Predator-B পৰিয়ালৰ এইখন এনে এক অস্ত্ৰহীন সামুদ্ৰিক সংস্কৰণ যিয়ে আকাশত প্ৰায় ৪০ ঘণ্টালৈকে উৰি থাকিব পাৰে আৰু কোনো চালকযুক্ত বিমানে ইমান দীৰ্ঘ সময় নিৰীক্ষণ কৰিব নোৱাৰা সাগৰীয় পথসমূহত ঘূৰি ফুৰি নিজৰ ঘাটিলৈ বাস্তৱ সময়ৰ ছবি আৰু সংবেদকৰ তথ্য প্ৰেৰণ কৰি থাকিব পাৰে।
আঠ মাহৰো কম সময়ৰ ভিতৰতে অনুমোদনৰ পৰা চুক্তিলৈ
এই চুক্তি স্বাক্ষৰে প্ৰতিৰক্ষা ক্ৰয় পৰিষদে ২৯ ডিচেম্বৰ ২০২৫ তাৰিখে এক বৃহৎ ক্ৰয় প্ৰকল্পৰ অংশ হিচাপে অতিৰিক্ত দুখন Sea Guardian ভাড়াত লোৱাৰ দিয়া অনুমোদনক বাস্তৱ ৰূপ দিলে। অনুমোদনৰ পৰা চুক্তি স্বাক্ষৰলৈকে এই আঠ মাহৰ সময়ছোৱা ভাৰতীয় ক্ৰয় প্ৰক্ৰিয়াৰ মাপকাঠীত যথেষ্ট ক্ষিপ্ৰ — আৰু ইয়াৰ কাৰণ হ’ল এইটো দ্বিতীয়বাৰৰ বাবে কৰা হৈছে। নৌসেনাই ২০২০ চনৰ শেষৰ ফালৰ পৰাই ভাড়াত লোৱা দুখন Sea Guardian ব্যৱহাৰ কৰি আহিছে, যাৰ চুক্তিম্যাদ বাৰে বাৰে বৃদ্ধি কৰা হৈছে আৰু ই এক কঠিন পৰীক্ষাৰো সন্মুখীন হৈছে: ২০২৪ চনৰ ছেপ্টেম্বৰত ইয়াৰে এখন বিমান বংগোপসাগৰত দুৰ্ঘটনাত পতিত হৈছিল আৰু ভাড়াচুক্তিৰ চৰ্ত অনুসৰি General Atomics-এ তাৰ ঠাইত নতুন বিমান প্ৰদান কৰিছিল। এই ব্যৱস্থাটো সফলভাৱে কাৰ্যকৰী হৈছে, প্ৰয়োজনীয় আন্তঃগাঁথনি আৰু কৰ্মচাৰী ইতিমধ্যে সাজু আছে, গতিকে এই বিমানৰ সংখ্যা দুগুণ কৰাটো কোনো নতুন পৰীক্ষা নহয়, বৰঞ্চ এক প্ৰশাসনিক পদক্ষেপহে।
ইয়াৰ আৰ্থিক দিশটো স্পষ্টভাৱে বুজি পোৱা উচিত। ৩০ মাহত ১,৯৪৩ কোটি টকা মানে প্ৰতিখন বিমানৰ বাবদ প্ৰতি মাহে প্ৰায় ৩২ কোটি টকা ব্যয় হয় — য’ত কেৱল বিমানখনৰ দামেই নহয়, চুক্তিৰ অন্তৰ্ভুক্ত পৰিচালন সহায়ৰ ব্যয়ো সন্নিৱিষ্ট হৈ আছে। এইয়া নিশ্চয় কম খৰচী নহয়। কিন্তু যেতিয়া এখন নৌসেনাক এই মুহূৰ্ততে নিৰীক্ষণৰ সুবিধাৰ প্ৰয়োজন হয় আৰু ক্ৰয় কৰা বিমানসমূহ হাতলৈ আহিবলৈ এতিয়াও বহু বছৰ বাকী থাকে, তেতিয়া এনে মূল্য ভৰিবলগীয়া হয়।
Predator বহৰৰ সংযোগসেতু
কিয়নো এই ভাড়াচুক্তি আচলতে এক সংযোগসেতু স্বৰূপ। ২০২৪ চনৰ অক্টোবৰ মাহত ভাৰতে মাৰ্কিন চৰকাৰৰ সৈতে নিজাববীয়াকৈ ৩১ খন MQ-9B বিমানৰ বাবে প্ৰায় ৪ বিলিয়ন ডলাৰৰ এক FMS চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰিছিল — যাৰ ভিতৰত নৌসেনাৰ বাবে ১৫ খন Sea Guardian আৰু সেনা তথা বায়ুসেনাৰ বাবে আঠখনকৈ Sky Guardian অন্তৰ্ভুক্ত, যিবোৰ আমেৰিকা আৰু ইয়াৰ মিত্ৰদেশে ব্যৱহাৰ কৰা অস্ত্ৰসজ্জিত সংস্কৰণৰ। ২০২৮ চনৰ পৰা এই বিমানসমূহৰ যোগান আৰম্ভ হৈ চাৰি বছৰ ধৰি চলিব বুলি আশা কৰা হৈছে, যাৰ সমান্তৰালকৈ General Atomics-এ ভাৰতত ৰক্ষণাবেক্ষণ, মেৰামতি আৰু পৰীক্ষণৰ বাবে MRO সুবিধা স্থাপন কৰিবলৈও প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ হৈছে।
এই দুয়োটা সময়সীমা একেলগে তুলনা কৰি চালেই ভাড়াচুক্তিখনৰ মূল পৰিকল্পনা স্পষ্ট হৈ পৰে। এতিয়াৰ পৰা আৰম্ভ হোৱা ৩০ মহীয়া সময়সীমা ২০২৯ চনৰ প্ৰথম ভাগত শেষ হ’ব — ঠিক সেই সময়তে ক্ৰয় কৰা প্ৰথমটো দলৰ বিমান ভাৰতলৈ অহাৰ কথা। নৌসেনাই এই মধ্যৱৰ্তী সময়ছোৱাৰ বাবে এই ক্ষমতা ভাড়াত লৈছে, যাৰ বাবে ২০২০ চনৰ প্ৰতিৰক্ষা ক্ৰয় প্ৰক্ৰিয়াত এনে পৰিস্থিতিৰ মুখামুখি হ’বলৈ বিশেষ ব্যৱস্থা ৰখা হৈছিল।
ইয়াৰ আঁৰৰ প্ৰকৃত প্ৰয়োজনীয়তাৰ কাৰণ হ’ল স্বয়ং ভাৰত মহাসাগৰ। চীনা নৌসেনাৰ উপস্থিতি, জৰীপ জাহাজ আৰু এই অঞ্চলৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ সামুদ্ৰিক পথসমূহৰ ব্যাপক বাণিজ্যিক যাতায়াতৰ বাবে নিৰন্তৰ সামুদ্ৰিক নিৰীক্ষণ নৌসেনাৰ বাবে আটাইতকৈ অপৰিহাৰ্য প্ৰয়োজন হৈ পৰিছে — প্ৰতিদিনে নিৰীক্ষণৰ সময় ব্যৱহাৰ হৈ থাকে, আৰু উপগ্ৰহ তথা P-8I বিমানেৰে সকলো সময়তে সকলো দিশ সামৰি লোৱাটো সম্ভৱ নহয়। ভাড়াত লোৱা চাৰিখন Sea Guardian-এ দীৰ্ঘ সময় ধৰি উৰি উপগ্ৰহৰ নিৰীক্ষণ আৰু মানৱবাহী বিমানৰ টহলৰ মাজৰ খালি ঠাইখিনি পূৰণ কৰে।
লক্ষ্যণীয় বিষয়সমূহ হ’ল: নতুন বিমান দুখন কিমান সোনকালে আহে আৰু সেইবোৰ ক’ৰ পৰা পৰিচালনা কৰা হয়; ২০২৮ চনত অস্ত্ৰসজ্জিত প্ৰথমখন MQ-9B আহি পোৱাৰ লগে লগে ভাড়াত লোৱা বিমানসমূহৰ উৰণৰ ধৰণ সলনি হয় নেকি; আৰু দেশৰ ভিতৰত MRO সুবিধা নিৰ্মাণৰ অগ্ৰগতি, যাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব যে ভাৰতে ভৱিষ্যতে এই বিমানসমূহৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ কিমান পৰিমাণে নিজৰ হাতত ৰাখিব পাৰিব। এই ভাড়াচুক্তি কেৱল এক সাময়িক ব্যৱস্থাহে; এই সাময়িক ব্যৱস্থা শেষ হোৱাৰ পিছত কি ব্যৱস্থা গঢ় লৈ উঠে তাতেই নিহিত থাকিব এই সমগ্ৰ কাৰ্যসূচীৰ প্ৰকৃত পৰীক্ষা।
Sources
- 1. PIB: MoD inks contract with General Atomics Aeronautical Systems for leasing of two MQ-9B Sea Guardian HALE RPAS for the Indian Navy — pib.gov.in
- 2. The Tribune: India leases two more MQ-9B Sea Guardian drones from US firm for Navy at Rs 1,943 crore — tribuneindia.com
- 3. Bharat Shakti: India signs Rs 1,943 crore drone lease deal with General Atomics — bharatshakti.in
Senapathi Desk
Staff reports & analysis
The Senapathi Report news desk. Original reporting and analysis synthesised from multiple corroborated sources — defence procurement, service developments and regional security, filed as it happens.
